L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
Avec la remontée par palier d'Airbus et le retour de Boeing, le loueur Avolon table sur plus de 1 400 avions commerciaux livrés en 2025, soit un bond de 20 %.
Lockheed Martin a reçu un contrat de 270 millions de dollars de l'US air Force pour l'intégration d'un système de capteurs défensifs infrarouges de nouvelle génération sur le F-22 Raptor.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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